2022年3月10日,中國船舶武船集團為自然資源部南海局建造的3000噸級浮標作業船“向陽紅31”通過“云交船”形式成功交付并入列。標志著我國首批具備全天候海上浮標作業能力的海洋綜合科考船在南海正式投入使用。

自然資源部南海局下屬國家海洋局南海調查技術中心主任王偉平和武船集團代表簽署交接船文件。自然資源部預警監測司巡視員褚駿,自然資源部南海局局長雷波,武船集團黨委書記、董事長姜濤在云交付現場致辭。

自然資源部南海局、國家海洋局南海調查技術中心、上海佳船工程監理發展有限公司、701研究所、中國船級社武漢分社相關領導、武船集團副總經理田軍及相關人員參加。

       


      “向陽紅31”船是我國自主創新研發的新型海洋浮標作業船,由中國船舶701所設計,該船總長89米、型寬18米,排水量3950噸,航速16節,續航能力達到10000海里,B2級冰區加強,長艏樓,一層連續甲板,機艙位于船中后部,主推進為

兩套全回轉吊艙式電力推進系統,設有艏側推,可實現無極調速和DP-2動力定位,具有超大型浮標作業A型架和浮標止蕩裝置,能夠起吊并存放10米大型海洋監測浮標,是國際上起吊浮標能力最強的工作船之一。

同時,該船能夠實現浮標海上作業精確定位,具備全海區各類浮標、潛標和水下調查設備的布放、維護、回收,以及承擔多項海洋綜合調查任務的能力,填補了該船舶類型的空白。而浮標則是一種現代化的海洋觀測設施,通常會被布放在近岸或遠海的指定位置。浮標通過搭載的風向風速傳感器、GPS定位系統等儀器設備,??梢宰詣油瓿珊I巷L、氣溫、氣壓、波浪等海洋環境參數的采集、處理和發送,從而實現海嘯預警等功能。

自產品承接以來,武船集團精細策劃,精心組織,深入踐行“100+1”的質量理念,戰高溫,斗嚴寒,抗疫情,持續加強與船東、船檢、設計院所的緊密溝通,全力打造精品工程,向船東交付了一艘達到國際領先水平的浮標作業船!
       “向陽紅31”船承載著南海局擁有世界一流海洋浮標作業船的夢想。“向陽紅31”船正式入列,將與南海局現有其他船舶組成統籌協作的科學考察作業船隊,助力我國海洋觀測網的建設、運行和維護,為加快建設海洋強國提供有力支撐。


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